李光強(qiáng)：中共黨員 一級(jí)建造師
現(xiàn)任中鐵四局集團(tuán)有限公司杭紹城際鐵路項(xiàng)目總工
負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，先后參加了高速公路、鐵路的建設(shè)，參與修建了多條地鐵項(xiàng)目。編寫(xiě)了兩部省級(jí)
工法，獲國(guó)家實(shí)用新型專利4項(xiàng)
中鐵四局集團(tuán)有限公司承建的杭州至紹興城際鐵路位于紹興市柯橋區(qū)，主要工程量為兩座地下車(chē)站站，分別是笛揚(yáng)路站和科華路站，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下二層島式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。柯華路長(zhǎng)度約為202.55m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，笛揚(yáng)路站車(chē)站總長(zhǎng)約為521.5m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為20.7m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)高度為14.41m，站臺(tái)寬度為12.0m，基坑深度為18.2 ~20.4米，車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐，明挖順作法施工?？氯A路站總建筑面積13600.34平方米，笛揚(yáng)路站總建筑面積22591.4平方米，總投資約4.96億元。杭紹城際鐵路對(duì)柯橋區(qū)城市格局的改變和城市發(fā)展具有劃時(shí)代意義，它既是打造紹興大城市，構(gòu)建杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的快捷交通基礎(chǔ)，又是連接著杭州與紹興的快捷通道。將推動(dòng)柯橋區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)新高度，率先高水平的全面建成小康社會(huì)。
爭(zhēng)創(chuàng)“錢(qián)塘杯”獎(jiǎng)項(xiàng)目從開(kāi)工伊始就確立了爭(zhēng)創(chuàng)“錢(qián)塘杯”獎(jiǎng)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，為繞目標(biāo)就施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)、樣板展示區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃。規(guī)劃完成后對(duì)照軟件內(nèi)的安全文明檢查項(xiàng)信息結(jié)合場(chǎng)區(qū)布置進(jìn)行了場(chǎng)區(qū)規(guī)劃的進(jìn)一步優(yōu)化，滿足了安全文明施工的要求。采用三維仿真模型進(jìn)行可視乎化交底，虛擬動(dòng)畫(huà)施工，清晰明了，生動(dòng)形象，有利作業(yè)人員掌握，對(duì)不合理部位進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，同時(shí)生成工程數(shù)量表，大大減少了計(jì)算過(guò)程，同時(shí)導(dǎo)出平面圖紙結(jié)合三維視圖真實(shí)完全的在施工現(xiàn)場(chǎng)再現(xiàn)了場(chǎng)區(qū)布置的內(nèi)容。
?Glodon Company Limited 1998-2026 All Rights Reserved. 廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司
京ICP備10021606號(hào)-1
京公網(wǎng)安備11010802021391號(hào)
聯(lián)系地址：北京市海淀區(qū)西北旺東路10號(hào)院東區(qū)13號(hào)樓廣聯(lián)達(dá)信息大廈
官方微信
官方視頻號(hào)
